产品简介主要参数应用案例
HBD-III型红外线轴温探测设备动态检测车（以下简称红外线检测车），是用来对地面红外线轴温探测设备进行动态实时、快速检测的特种车辆，红外线检测车能提供实时、准确、快速、全自动的检测。红外线检测车是一个综合了机械、热工、光学、自动控制、计算机、通讯及GPS定位等多项学科的复杂系统。
红外线检测车在客车车体上按设计尺寸及位置加装模拟车轮、模拟轴箱、方位检测尺等检测装置；通过计算机对本系统一系列控制，来对地面的红外线轴温设备进行检测，测量数据通过探测站主机传到铁路局监控中心，同时通过无线数传传到检测车上，通过对数据的分析，判断地面探测站设备的测温精度和探头安装角度。红外线检测车具有以下功能：
- 1.自动检测地面红外线轴温探测设备的测温精度；
- 2.自动检测地面红外轴温探头的方位角度；
- 3.实现无线数据传输，并实时接收地面红外线轴温探测设备的测量数据和处理结果，并保存和实时打印；
- 4.实时提供红外线检测车的行走里程、所在位置和运行速度；
- 5.可以在环境温度±45℃；相对湿度小于99%的条件下全天候工作，不受晴、雨天的限制，全路各红外线设备均适用；
- 6.实现集中控制、集中测量和集中显示，为值班操作人员提供了方便。
- 1.发电机组总功耗：≤7KW；
- 2,模拟轴箱控温精度：±1℃
- 3.模拟轴箱温度连续可调，表面温度均匀性ΔT≤1℃
- 4.温度显示分辨率：0.1℃
- 5.探头方位尺定位误差：≤±5mm
- 6.模拟轴箱热辐射系数：≥0.75
- 7.测速误差：≤0.5%
- 8.里程误差：≤2%
- 9.无线传输系统：传输距离2～3公里；误码≤10；工作频率为458.575MHz；速率1200b/s。
全路18个铁路局红外线轴温探测设备动态检测车